设计者：Yamaha Motor Co., Ltd.（领队：Maezono Teppei ，
设计：Asamura Kinji, Kamiya Norihiko, Kawashima Masaya, Kono Natsuki）| 日本
雅马哈的工程理念重视驾驶者和机器之间的联系。并且在重新审视这种关系时，提出了一种“交互摩托车(living motorcycle)”的概念。它能够站立，移动，并与骑手进行智能交互。这一概念也是该项目的灵感起源。
MOTOROiD使用双镜头相机来识别和感知用户的生物特征、手势、动作等等，从而使其与人交互。与AI程序一起，相机支持例如控制机器的数据反馈等多种服务。面部识别意味着MOTOROiD只响应主人的命令。这意味着今后或许我们不再需要钥匙了，摩托车甚至还能通过感知系统辅助用户使用正确的姿势进行驾驶。
此外，位于前部和后部的触觉人机界面(HMI)或触摸交互表面，为用户和机器之间的交互提供了新的起点。驾驶者一上车就会触发与车之间的交互关系。MOTOROiD使得用户能够以简单的线控和触觉界面进行控制，从而增强与机器的实体连接。
驾驶者一旦就位，机器提供的服务就环绕在用户周围。与油门和刹车杆不同，直观的把手按钮控制能够让缺乏经验的驾驶者享受到更简单的骑行体验。为了能通过机器的支持让用户享受到控制感，MOTOROiD独立实现站立、停车和低速行进。在低速时保持平衡和操纵车辆对驾驶者来说往往是个挑战，但自动平衡控制系统（AMCES）可以大大减少这一障碍。
MOTOROiD使用的技术可以在未来实现在减少事故的同时增加乐趣。与零排放、全电力发电一起，MOTOROID激发了未来机动性的愿景，它使车辆超越了简单的“工具”概念，使用户和机器之间实现了前所未有的亲近。